Fans of SAAB cars | Любители автомобилей SAAB

The topic is busy and it is trendy anyway. Converting Saab classics and youngtimers to electric drives is one of the topics of the future. It has been a trend in the USA for a long time, in Europe it is becoming increasingly popular. Converting a classic has a few arguments in itself, perhaps even combining the best of the past and the future.
Тема занята и в любом случае это модно. Переделка классических SAAB-ов и янгтаймеров на электропривод - одна из тем будущего. В США это уже давно стало тенденцией, в Европе это становится все более популярным. Преобразование классики само по себе имеет несколько аргументов, возможно, даже сочетая в себе лучшее из прошлого и будущего.

Many Saab owners appreciate their vehicles. They love the clear, Scandinavian design and the high functionality. But in the background there is always the fearful question of how long you can still use and enjoy your vehicle. A start-up from Lower Saxony thinks that it has now found an answer to the question. It converts classic cars and classics into electric cars.
Многие владельцы Saab ценят свои автомобили. Они любят чистый, скандинавский дизайн и высокую функциональность. Но всегда возникает вопрос о том, как долго вы еще можете пользоваться своим автомобилем и наслаждаться им. Стартап из Нижней Саксонии считает, что нашел ответ на этот вопрос. Он превращает классические автомобили в электромобили.

The Saab classic becomes an electric car
Switch e-cars is a company that appears to have a certain affinity for Saab. The first conversion of the start-up from the Hanover area is a Saab 9-3 I Cabriolet. It is no coincidence that the Swedish brand was chosen. According to co-founder and partner Lutz Kirsten, the first 9-3 series is particularly suitable for converting to an electric drive. Swedish individuality is preserved and the drive is emission-free if you drive with “green” electricity. The entry into city centers will remain secured in the...

Saab Klub Danmark, SaabAsyl and Saab-Klubben would like to invite you to INTSAAB2020.
INTSAAB2020 takes place over 3 days from 7th to 9th August at Vingsted Hotel og konferencecenter between Vejle and Billund in Denmark.
Vingstedcentret offers outstanding facilities for INTSAAB2020.
Here is accommodation for a large number of persons as well as excellent indoor and outdoor facilities for INTSAAB2020.
Today, The Vingsted Center has grown to become one of the most up-to-date centres for large-scale events in Denmark with up to 1.500 participants and accommodation for about 600 guests.
Very close to Vingsted you will find the campsite Randbøldal Camping, where an agreement has been made for participants in INTSAAB2020.

INTSAAB2020 Program
Participation fee is as follows:

• Adults (over the age of 12) € 140,00
• Children (aged 3-12 years) € 70,00
• Children (aged 0 - 2 years) Free of charge

Participation fee include:

• Participation for 1 person and 1 car
• Participant plaque and bracelet
• Merchandise and T-shirt
• Grill buffet, Friday evening
• Buffet Saturday evening with focus on local dishes.
• Access to exhibition, spare part market and all scheduled events
• Access to all facilities at Vingstedcenteret. See vingsted.dk
• Parking
• WI-FI.

Detailed program
Friday 7th August 2020
13:00 - 19:00 Arrival and registration
13:00 - 19:00 Exhibition indoor and outdoor
13:00 - 19:00 SAAB-café is open
17:00 - 19:00 Exhibition of participants cars
19:00 - 21:00 Grill-buffet indoor
21:00 - ??:?? Socializing

Saturday 8th August
10:00 - 15:00 SAAB Event Day:

• SAAB Work Shops
• Exhibition indoors and outdoors
• Guided(?) road tours to local attractions
• Guided(?) walk in the picturesque surroundings

13:00 - 19:00 SAAB-café is open
15:00 - 17:00 Selection of finest cars in categories
19:00 - 21:00

• Buffet with focus on local...

May the New Year bring you happiness, peace, and prosperity. Wishing you a joyous 2020!

Пусть Новый год принесет вам счастье, мир, процветание и финансовое благополучие.
Весёлого Нового Года!

The last Saaben to leave Stallbacka car factory in Trollhättan. The very last new car that proudly leaves the factory and bears the name with capital letters from the Swedish Aeroplan Aktiebolaget.
The last SAAB. Taste those words. How does it feel? For many, it is sad words, but they are also a little tickling. A 9-3 Aero Turbo 4 made in 2014 in Trollhättan with the 2-liter machine on 220 horses. It has rolled its first mile on the old test track for some photography occasions. A new Saab, with everything it entails. This is your chance. Take it. It won't come back.

Шведский аукционный дом Bilweb Auctions выставил на продажу последний экземпляр Saab 9-3. Седан построили в 2014 году и до настоящего времени он хранился в музее марки, который находится на территории научно-технического центра бывшего завода NOHAB в Тролльхеттане. Пробег автомобиля — всего 66 километров. Организаторы аукциона оценили лот в 350-450 тысяч шведских крон (2,3-2,95 миллиона рублей).
Последний настоящий Saab — это седан 9-3 Aero Turbo4 с двухлитровым бензиновым турбомотором, развивающим 220 лошадиных сил, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такие автомобили выпускал новый владелец Saab холдинг NEVS с 2013 по 2014 год. От предыдущих машин они отличались только логотипом, сиденьями и цветом кузова `— было доступно только два варианта: белый и черный.

Technical data
Year / model: 2014/2014
First date: 2019-03-15
Mileage: 66 km
Reg: ENC 961
Gearbox: Automatic
Kw / hp: 162/220
Fuel: Petrol
Color: Diamond...

Schedule:

• 18.10.2019
  • from 16.00
    Hotel pod Zámkom, welcome drink, time for registration and check-in, SAAB SESSION SLOVAKIA SOIRÉE I
• 19.10.2019
  • 07.45 - 08.30 registration
  • we are still working on details of the schedule, so far we can present the main points: Bojnice castle
  • 'SAAB SESSION SLOVAKIA SOIRÉE II'
• 20.10.2019
  • schedule to be finished ...
  • 12.00 - 14.00 official farewell, hotel check-out, last chance for socializing & contact swaps

Accomodation is not included in the registration fee and needs to be arranged by filling in the data in registration form. Due to customized offer booking is possible only through .

The price is 32.50 € / adult / night, child under 15 with own bed 15.00 € / kid / night, kids under 6 without own bed for free. Breakfast is included.

We have reserved rooms in Hotel pod Zámkom
Google maps

To register you need to fill in and submit the online registration form and pay the registration fee after receiving confirmation.

Please fill in all the data in the form. We would be glad, if you could upload the picture of your car.

Registrations and accomodation requests for the event need to be submitted between 29th August and 20th September 2019.
Registration form (also for accommodation) is active on this page.
Registration fee for SAAB SESSION SLOVAKIA 2019: 25,- €/person, children under 15 for free. The payment should be made to the following account at latest on 20th September 2019:

Poštová banka a.s. 10729460/6500, IBAN: SK7965000000000010729460, SWIFT: POBNSKBA

Please add...

Barn Finds reader Ian C. spotted this huge stash of vintage Saab cars on craigslist, consisting largely of Saab 96 cars (or 95s and 94s, depending on the year) and a Sonnet coupe. There also looks to be an early 92 in this group shot with the smaller rear glass, giving a potential Saab fanatic a treasure trove of spare parts and project cars to choose from. Find the collection of 10 cars here on craigslist with the seller asking $9,500 for everything. Thanks go to Ian C for the tip!

На продажу в США выставили огромную коллекцию классических Saab, состоящую в основном из автомобилей Saab 96 (а также 95 и 94, в зависимости от года) и купе Sonnet. Похоже, что в коллекции также есть довольно редкая модель Saab 92 с уменьшенным задним стеклом, что превращает этот лот в настоящую сокровищницу запасных частей. За всё продавец просит всего $9500, или около 600 тысяч рублей. Объявление о продаже



I’ve never quite understood listing a collection like this with one price – how many times does someone show up to buy the entire thing? Just the logistics alone would scare most buyers away. I’m willing to bet most sellers like this wouldn’t turn down a serious offer for one or two vehicles, particularly those that have a following. Although the Sonnet isn’t on every collector’s radar, those quirky looks are hard to resist.

Я никогда не понимал, зачем выставлять на продажу всю коллекцию одним лотом. Найдется не так много людей, которые готовы будут приобрести её целиком. Одна только стоимость доставки отпугнет большинство покупателей.



Among the legions of 95s and 96s, the seller includes a photo of...

Ура! Рады сообщить, что организаторам российского фестиваля удалось договориться о проведении мероприятия 6 июля в Центральном музее ВВС Монино. Начало в 12:00!

Участие в мероприятии со взносом, который нужно внести заранее.
1000 руб. водитель и 500 руб. пассажир.
Каждый входящий на территорию должен иметь свой билет, его стоимость включена во взнос, который нужно внести заранее.
Так же водителю будет выдаваться пакет с традиционными сувенирами!
Есть возможность провести экскурсию с гидом от музея по экспозиции, примерно на 45 минут, группа 20 человек. При желании - обязательно пишите организаторам для формирования групп.

На территории будет организовано музыкальное сопровождение, зона для огненного фото своего самолёта с его старшими собратьями!) приедут фуд-трак и кофейная машина со вкусным кофе) (еда никакая не включена во взнос). Так же будет отдельное место с туалетами.

Берите все свои камеры, заряжайте телефоны - нечасто удается потусить в таком месте.

Окончание мероприятия планируется на 18.00-19.00.

Если есть какие-то вопросы - обязательно задавайте организаторам:
Официальный форум мероприятия: saab-fest.ru
Группа в VK: saabfest2019

6 июля 2019 начало в 12:00
место: Центральном музее ВВС Монино, Московская область, Щелковский район, пос. Монино, ул. Музейная, д. 1.

Evergrande Group in China has acquired 51% of the shares in NEVS AB in Sweden.

Evergrande Group is a well-known company included in the Fortune Global 500 list, with its businesses covering the cultural tourism, real estate, health and hi-tech industries.

NEVS AB was founded in 2012 by Kai Johan Jiang when he bought the bankruptcy estate after Saab Automobile. Since then he has been major owner of the company.

During the six years, NEVS has built a new car manufacturing plant in Tianjin, China, and now has started to build another one, in Shanghai, China, in addition to the one the company has in Trollhättan, Sweden.

To do this and to develop new electric vehicles and transport solutions for the future requires a lot of money. Therefore, the company has for a long time looked for new strong investors.

Today, it was announced that Evergrande Health will be the new owner, with 51% of the shares in NEVS AB to become a global leader in new energy smart travel ecology. Kai Johan Jiang, with his company, NE Holding, will have 49 % of the shares.

"I am very pleased with this. It means that NEVS will get a financial strong main owner who also is very interested in developing our vision about green mobility transport solutions for the future", says Stefan Tilk CEO at NEVS.

"This in combination with the strong drive and entrepreneurship of Kai Johan Jang paves the platform for a great possibility in achieving our goals", he adds.
NEVS

Компания NEVS, которая является владельцем большей части активов шведской Saab, сменила владельца — 51% ее акций, т. е. контрольный пакет, приобрела китайская корпорация Evergrande Group.

Evergrande Group является третьей по величине строительной компанией в Китае. В автомобильном бизнесе она новичок, покупка NEVS — это второе ее предприятие в этой сфере. Ранее Evergrande стала совладельцем китайско-американского...

Better than any New Year has been and will be, Better than any joy known or to be known, Better than any wish realised or to be realised-that's how, this New Year should be for you. Have a great new year!!

Друзья, всем удачи в личной, наличной и безналичной сферах!!

As you know, the last generation BMW Z4 will have a “technological sister” in the face of the Toyota Supra, built on the Bavarian platform CLAR. What if the story went a different way? Imagine that there was no crisis of 2007–2008, General Motors did not sell Saab, and the Swedish brand is still alive. A light aviation-style roadster would be a great addition to the range of cars and crossovers. In general, what would a Saab roadster with a BMW Z4 look like if it existed?
Как известно, у последнего поколения BMW Z4 будет "технологическая сестра" в лице Toyota Supra, построенной на баварской платформе CLAR. А что если бы история пошла по иному пути? Представим себе, что кризиса 2007-2008 годов не было, General Motors не продал Saab, и шведская марка по-прежнему жива. Лёгкий имиджевый родстер в авиационном стиле стал бы отличным дополнением линейки легковушек и кроссоверов. В общем, как бы выглядел родстер Saab на базе BMW Z4, если бы он существовал?



What are the most characteristic features of the appearance of the last Saab? First of all, this is a characteristic curved windshield with hidden struts, a trapezoidal grille and horizontal elongated headlights. The back part largely echoes the front, and the sidewalls have a fairly simple form. An important feature can also be called the original rims, made with styling under the turbine blades. As for the technical part, such a Saab could get weaker row fours from GM cars and “charged” row sixs from BMW. If implemented, it would be the first rear-drive six-cylinder Saab.
Что является наиболее характерными чертами внешности последних Саабов? Прежде всего, это характерное изогнутое лобовое стекло со скрытыми стойками, трапециевидная решётка радиатора и горизонтальные вытянутые фары. Задняя часть во многом перекликается с передом, а боковины имеют достаточно простую форму. Важной чертой также можно назвать оригинальные колёсные диски, выполненные со стилизацией под...